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东莞首家汽修行业喷涂共享车间通过行业验收

■汽修工人在喷涂共享车间密闭式作业,产生的废气经处理后,实现达标排放 记者 周桂清 摄

“水性油漆,密闭作业,达标排放。”8月13日上午,在万江泰新路新谷涌路口新盈科汽修喷涂共享车间,工人正进行密闭式喷涂作业。东莞市汽车维修行业协会秘书长叶伟标告诉记者:“汽修喷涂共享车间模式,将在东城、南城、厚街等镇街推广。”

8月6日-8日,市环保产业促进中心组织验收组,通过“座谈交流+实地考察”方式,对全市VOCs集中治理试点项目进行验收。其中,东莞首家汽修行业喷涂共享车间“源头上选用水性油漆、生产中密闭作业、终端废气导入处理设施”,实现全过程操作控制,VOCs年排放量可减少90%,受到生态环境部门的肯定,期待在全市汽修行业内进行推广。


汽修喷涂共享车间负责人陈林炯在汽修行业摸爬滚打20多年,他直言,“喷涂作业肯定会产生刺鼻油漆味,影响生态环境,也损害工人身心健康。”全市开展VOCs集中治理试点后,他与三个朋友携手,四家企业合作在汽修行业率先建立喷涂共享车间,“4家汽修企业的喷涂作业,集中在共享车间一站式完成。”在2000多平方米的场地,记者看到,十多名喷涂工人正在密闭车间作业。“4个烤漆房、2个中涂房、2个无尘间,每天可为100台车辆提供喷涂服务。”

整治VOCs,企业生产作业的每个环节都不能忽略。陈林炯扳着手指说,“喷涂作业使用水性油漆”“喷涂、烤漆等工序,全在密闭车间进行”“废气和挥发性有机物,均通过集气装置收集并导入处理设施,经过活性炭、UV光解、喷淋等处理工艺,实现达标排放。”市生态环境部门监测报告显示,改造前,这家汽修企业每年挥发性有机物(VOCs)排放量为0.0945吨,如今10多家汽修企业共享喷涂作业车间,年排放量降至0.00945吨,减排幅度达90%。

喷涂共享车间有效减少VOCs排放量,也获得了市环保产业促进中心的认可。市环保产业促进中心综合业务科科长黄耀兴认为,“在汽修行业,推广喷涂作业共享车间,是治理VOCs的有效途径。”

不过,喷涂作业油漆“油改水”,成本会增加30%-50%,这让不少汽修企业还在观望。作为东莞市汽车维修行业协会秘书长,叶伟标对此却充满信心,“喷涂共享车间可摊低汽修企业成本,符合生态环境理念。”目前,东城、南城、厚街等镇街的汽修企业,正在考察学习。市汽车维修行业协会也在着手制定行业规范标准,推广汽修喷涂共享车间,有效减少挥发性有机物排放。

文章来源:东莞时间网


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